Comments on: Цената на околомръсното http://fpages.info/blogs/felipe/2007/12/15/%d0%a6%d0%b5%d0%bd%d0%b0%d1%82%d0%b0-%d0%bd%d0%b0-%d0%be%d0%ba%d0%be%d0%bb%d0%be%d0%bc%d1%80%d1%8a%d1%81%d0%bd%d0%be%d1%82%d0%be/ Nothing to see here, move along Thu, 15 Mar 2012 10:15:57 +0000 hourly 1 http://wordpress.org/?v=3.1.4 By: kamencho http://fpages.info/blogs/felipe/2007/12/15/%d0%a6%d0%b5%d0%bd%d0%b0%d1%82%d0%b0-%d0%bd%d0%b0-%d0%be%d0%ba%d0%be%d0%bb%d0%be%d0%bc%d1%80%d1%8a%d1%81%d0%bd%d0%be%d1%82%d0%be/comment-page-1/#comment-389 kamencho Tue, 18 Dec 2007 19:55:40 +0000 http://fpages.info/blogs/felipe/2007/12/15/%d0%a6%d0%b5%d0%bd%d0%b0%d1%82%d0%b0-%d0%bd%d0%b0-%d0%be%d0%ba%d0%be%d0%bb%d0%be%d0%bc%d1%80%d1%8a%d1%81%d0%bd%d0%be%d1%82%d0%be/#comment-389 Хвала на "Дъждовна и битова канализация по цялото трасе, чугунен водопровод Ф150, дренажна система Ф200"! Който не милей при такива гръмки думи за канализационната система осигурена за отвеждане на лайната и дъждовете от северните склонове на Витоша, той не е родолюбец! Бога ми как можаха така да акцентират на тия тръбета бе!? Сякаш светая светих на човешката цивилизация е била съградена и пусната в експлоатация почти без знанието на многоуважаемия Столичанин! Хех... както и да е! Митко мерси, интересно беше. Хвала на “Дъждовна и битова канализация по цялото трасе, чугунен водопровод Ф150, дренажна система Ф200″!
Който не милей при такива гръмки думи за канализационната система осигурена за отвеждане на лайната и дъждовете от северните склонове на Витоша, той не е родолюбец!

Бога ми как можаха така да акцентират на тия тръбета бе!? Сякаш светая светих на човешката цивилизация е била съградена и пусната в експлоатация почти без знанието на многоуважаемия Столичанин!

Хех… както и да е! Митко мерси, интересно беше.

]]> By: dibo978 http://fpages.info/blogs/felipe/2007/12/15/%d0%a6%d0%b5%d0%bd%d0%b0%d1%82%d0%b0-%d0%bd%d0%b0-%d0%be%d0%ba%d0%be%d0%bb%d0%be%d0%bc%d1%80%d1%8a%d1%81%d0%bd%d0%be%d1%82%d0%be/comment-page-1/#comment-388 dibo978 Tue, 18 Dec 2007 09:04:17 +0000 http://fpages.info/blogs/felipe/2007/12/15/%d0%a6%d0%b5%d0%bd%d0%b0%d1%82%d0%b0-%d0%bd%d0%b0-%d0%be%d0%ba%d0%be%d0%bb%d0%be%d0%bc%d1%80%d1%8a%d1%81%d0%bd%d0%be%d1%82%d0%be/#comment-388 Като новоизлюпен автомобилен водач, с вече едногодишен активен стаж, държа да отбележа, че по мои наблюдения пътищата извън София се подобряват, но в София се влошават. Покрай ремонта на околовръстния път, същият се премести пред нас и в резултат сега пътят до вкъщи представлява едно вълнуващо изпитание на паметта (за местоположението на дупките и тяхната дълбочина/преодолеваемост) и реакциите. Вчера видях едно Клио, чиито водач бе загубил състезанието и бе хлътнал до капака в един такъв изкоп. А за цената на Околовръстното - защо се чудиш? Нали собствениците на всички терени около пътя трябваше да бъдат обезщетени ;) Освен това, никой не се беше сетил, че Драгалевци е без канализация, което кротко означаваше, че в началото копаха в блато от лайна. Наложи се да правят канали, така че да отведат лайната от полето над пътя (Царско село) в полето под пътя (MAXI Green City). Всичко това са си пари. И накрая се оказа, че някои сгради просто няма как да ги бутнат (толкова ни е държавата и общината) и се взе култовото решение околовръстното да се издигне на насип. Положителната новина е, че пътят е с три ленти плюс аварийна/локална от всяка страна и двата пътни възела с Драгалевското и Симеоновското шосета ще е с детелини, а не по допотопната система със светофари. Лошата е, че ще стане неясно кога.... А за Камен - който го интересуват техническите подробности за пътя - http://www.motors.bg/news.php?news_id=187 Като новоизлюпен автомобилен водач, с вече едногодишен активен стаж, държа да отбележа, че по мои наблюдения пътищата извън София се подобряват, но в София се влошават. Покрай ремонта на околовръстния път, същият се премести пред нас и в резултат сега пътят до вкъщи представлява едно вълнуващо изпитание на паметта (за местоположението на дупките и тяхната дълбочина/преодолеваемост) и реакциите. Вчера видях едно Клио, чиито водач бе загубил състезанието и бе хлътнал до капака в един такъв изкоп.

А за цената на Околовръстното – защо се чудиш? Нали собствениците на всички терени около пътя трябваше да бъдат обезщетени ;) Освен това, никой не се беше сетил, че Драгалевци е без канализация, което кротко означаваше, че в началото копаха в блато от лайна. Наложи се да правят канали, така че да отведат лайната от полето над пътя (Царско село) в полето под пътя (MAXI Green City). Всичко това са си пари. И накрая се оказа, че някои сгради просто няма как да ги бутнат (толкова ни е държавата и общината) и се взе култовото решение околовръстното да се издигне на насип.

Положителната новина е, че пътят е с три ленти плюс аварийна/локална от всяка страна и двата пътни възела с Драгалевското и Симеоновското шосета ще е с детелини, а не по допотопната система със светофари. Лошата е, че ще стане неясно кога….

А за Камен – който го интересуват техническите подробности за пътя – http://www.motors.bg/news.php?news_id=187

]]> By: kamencho http://fpages.info/blogs/felipe/2007/12/15/%d0%a6%d0%b5%d0%bd%d0%b0%d1%82%d0%b0-%d0%bd%d0%b0-%d0%be%d0%ba%d0%be%d0%bb%d0%be%d0%bc%d1%80%d1%8a%d1%81%d0%bd%d0%be%d1%82%d0%be/comment-page-1/#comment-387 kamencho Sun, 16 Dec 2007 10:05:47 +0000 http://fpages.info/blogs/felipe/2007/12/15/%d0%a6%d0%b5%d0%bd%d0%b0%d1%82%d0%b0-%d0%bd%d0%b0-%d0%be%d0%ba%d0%be%d0%bb%d0%be%d0%bc%d1%80%d1%8a%d1%81%d0%bd%d0%be%d1%82%d0%be/#comment-387 пфу - "диаметъра". Сечение разбира се!!! пфу – “диаметъра”. Сечение разбира се!!!

]]> By: kamencho http://fpages.info/blogs/felipe/2007/12/15/%d0%a6%d0%b5%d0%bd%d0%b0%d1%82%d0%b0-%d0%bd%d0%b0-%d0%be%d0%ba%d0%be%d0%bb%d0%be%d0%bc%d1%80%d1%8a%d1%81%d0%bd%d0%be%d1%82%d0%be/comment-page-1/#comment-386 kamencho Sun, 16 Dec 2007 10:03:48 +0000 http://fpages.info/blogs/felipe/2007/12/15/%d0%a6%d0%b5%d0%bd%d0%b0%d1%82%d0%b0-%d0%bd%d0%b0-%d0%be%d0%ba%d0%be%d0%bb%d0%be%d0%bc%d1%80%d1%8a%d1%81%d0%bd%d0%be%d1%82%d0%be/#comment-386 25 000 лв/м. Да видим... Мантинела (4м), колче(4), бордюр, тротоар, изкоп (1х25х0.5 = 12,5м3), материал за пътя (пясък, насип, асфалт), амортизация на машините, наем на машините, труд. За целия проект трябва да се разхвърля проектиране, отводняване, допълнителна инфраструктура, отчуждаване на имоти... Мииии може и да е надуто малко - като нищо може 20-30% да са си чист "гуш" за предприемача. Има едни нормирани цени за вяко нещо в строителството, аз не съм знаяч голям обаче ги мернах един път. Има си колко се плаща да заголиш кабелче в зависимост от диаметъра, после друга цена за да му туриш накрайник, и още две ценички за монтаж на контакта в стената... Стандарти братко. Най-важния момент в цялата история е ако това съоръжение работи - ако е достатъчно качествено, ако отпуши трафика (най-вече) и 50% да вземе предприемача - халал да са му! Това е толкова съществен "+"... Без да съм фен на Бат Бойко, бая асфалт полага. Това е добре. Сигурен съм че има и "кусури" неговото "управление". Все в роя ред на мисли, как е Метрото? 25 000 лв/м.
Да видим…

Мантинела (4м), колче(4), бордюр, тротоар, изкоп (1х25х0.5 = 12,5м3), материал за пътя (пясък, насип, асфалт), амортизация на машините, наем на машините, труд.
За целия проект трябва да се разхвърля проектиране, отводняване, допълнителна инфраструктура, отчуждаване на имоти…

Мииии може и да е надуто малко – като нищо може 20-30% да са си чист “гуш” за предприемача.
Има едни нормирани цени за вяко нещо в строителството, аз не съм знаяч голям обаче ги мернах един път. Има си колко се плаща да заголиш кабелче в зависимост от диаметъра, после друга цена за да му туриш накрайник, и още две ценички за монтаж на контакта в стената… Стандарти братко.

Най-важния момент в цялата история е ако това съоръжение работи – ако е достатъчно качествено, ако отпуши трафика (най-вече) и 50% да вземе предприемача – халал да са му! Това е толкова съществен “+”…

Без да съм фен на Бат Бойко, бая асфалт полага. Това е добре. Сигурен съм че има и “кусури” неговото “управление”. Все в роя ред на мисли, как е Метрото?

]]>